传统的减速式单向器加工一直沿用传统的切削技术、手工分度的生产工艺，造成分度不均匀，工效较低，质量不稳，怎么办？

浙江康灵公司借“智”自主破题，采用冷精密成形技术后，克服了以上的弊端，生产效率大大提高，产品供不应求，企业逆势“飘红”。

“冷精密成形技术是国家863计划对接项目。”康灵公司老总严绍康说。“过去在齿轮生产中也应用冷成形技术，但一次成形精度指标远低于863计划的技术指标，通过‘无缝’对接，单向器齿轮的各项技术指标达到了国内领先水平。”

意想不到的是，这一创新技术使用，使康灵的齿轮引来日立、常柴、法雷奥等国内大型起动机制造商的目光，成了“抢手货”。目前，通过外贸途径，康灵齿轮有望进入美国的军用飞机与坦克的配套体系。

“不能墨守成规了，企业要打破原有思维定势，寻找突破口。”星月集团总裁胡济荣说，“目前我市的五金产业仍然处于生产链和价值链的底端，必须变制造为‘智造’，通过自主创新提升核心技术，以此增强企业的盈利能力。”

从小排量到大排量，从国内市场到欧美市场，星月摩托车把准“方向盘”，“智造”水平大幅升级，也成为企业在逆境中腾飞的新引擎。在研发中心，总工程师李波军又在精心设计300CC、500CC、800CC的更大排量发动机，已打破日本垄断欧美市场格局的星月“跑车”，有望飞得更“快”。

“生产制造也得讲究‘内涵’，要挖掘企业的内在动力。”步阳集团董事长徐步云认为，现在企业遇到低成本优势的“天花板”，要在竞争中胜出，就得用“脑”，在制造环节运用“艺术”手段，提高设计创新能力。

在步阳的全自动门面滚压成型线上，员工张小钢“违规操作”，减掉了自动化运转的6道工序，用手动翻门法变成一道成型，质量不降反升。这一创新流程带来许多好处：凹点没了，划痕不见了，也没有卡位现象。张小钢说：“过去8小时运转只能成型600套门面，现在达到了1400套，工效提高了2倍多。”

有了这一成就，步阳生产部组织人员进行生产流程设计攻关，向其它8条生产线“推广”。步阳这招“自主破题法”得到灵验后，马上在其它工序上掀起了“智造”热潮，在冲压、喷漆等工艺流程上也进行“创新”。