陈姗姗

随着南车集团A+H股上市工作的稳步推进，已经落后一步的北车集团上市工作也开始提速。

昨天，中国北车股份有限公司（下称“北车股份”）正式成立并举行揭牌仪式，这也意味着，中国北方机车车辆工业集团（下称“北车集团”）已经为上市搭建好平台。

据了解，北车股份是由北车集团联合中国诚通控股集团、中国华融资产管理公司共同发起设立的股份制企业，总股本58亿股。其中，北车集团持股99.01％，北车股份成立后，北车集团所有主营业务都进入北车股份，主要包括铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、电子设备及相关部件等产品的研发、设计、制造、修理和服务。

北车集团是国内城轨交通装备领域的领军企业，是中国唯一一个能够生产世界上所有牵引方式、所有车体材质的城轨车辆全类型、全品种企业。在首批“十一五”国家科技支撑计划重点项目立项中，北车集团就承担了轨道交通运输装备所有自主研发项目。目前，北车集团已经拥有中国机车车辆工业一半以上的市场份额，产品覆盖国内90％以上开通城轨交通的城市。

另外，依托在柴油机、电机电器等方面形成的技术优势，北车集团的产品和技术在风力发电、油田、港口、矿山电机、船用柴油机领域也确立了国内领先的地位。特别是在风电市场，北车制造的风电电机占据了国内90％以上的份额。

去年，北车集团的销售收入为295亿元，利润5亿元，总资产规模411亿元。公司的发展目标是，第一步，三年再造一个北车，到2011年实现销售收入700亿元；第二步，四年时间再翻一番，到2015年实现销售收入1400亿元；第三步，2020年前进入世界500强。

最近，北车集团在国内最大的竞争对手南车集团的上市工作已经先行一步，其A股上市已经获得审批并已申请赴香港上市。不过，两者也不是完全重复竞争，南车集团的主营业务是高速客车，而北车集团则以货车和机头为主。